S touto otázkou se setkáváme pravidelně, proto jsme se rozhodli shrnout to i zde.
Životnost lze vnímat ze dvou úhlů pohledu:
1. Materiálová životnost:
Z tohoto pohledu hodnotíme jak dlouho vydrží fyzicky vrstva Plasti Dipu. Výrobce udává odolnost vůči povětrnostním podmínkám 7-10 let. Na autě však působí i jiné vlivy než povětrnostní podmínky jako např. sůl, kamínky a podobně. Sám o sobě Plasti Dip nemá důvod, aby se začal odlepovat (pokud byly dodrženy podmínky a postup aplikace). Z toho pohledu by se životnost měla blížit výrobcem udávaným hodnotám a není velmi riziková.
Na druhé straně, pokud se již nějaké mechanické poškození vyskytne (zatržené, oděrky až k laku), je vhodné tato místa opravit, nakolik je tam zvýšená pravděpodobnost rozšíření. Riziko je spojeno zejména se špínou, vodou, která se do těchto spár může dostat a poškození postupně rozšiřovat. Také bychom těmto místům nepomohly tlakem vody na umývárně.
Závisí kolik auto jezdí v zimních měsících av jakých podmínkách, ale pokud jezdí dost, tak je pravděpodobné, že po zimě budou standardní místa od kamínků oťukané. Standardními místy jsou např. přední nárazník, kapota, blatník / lemy /, podběhy. Na těchto místech kamínky poškodí i autolak. Rozsah poškození a jejich viditelnost je individuální. Na našich autech jsme po zimě nikdy na autě v Plasti dipu neměli akutní poškození, spíše "pár ďobiek", které jsme ani nekorigovali. Na druhé straně jsme měli zkušenost s autem, které jezdí hodně kilometrů a často v oblastech, kde je kamínků na cestách požehnaně. Tam bylo potřeba udělat přístřik na lemech blatníků podběhu, na předním blatníku jen v rámci "generálky", tj ne nutně. I nejhorší možnost - přestříkání celého dílu nebude finančně velkou zátěží. Ne každé poškození lze totiž opravit aniž by to nebylo alespoň pod úhlem viditelné, většinou jsou to poškození uprostřed větší plochy (např. Kapota), přičemž okraje se většinou opravit dají.
2. Vizuální životnost:
Tento bod navazuje na první. Víme, že DIP se po roce ani dvou nerozpadne. Jak dlouho bude takový pěkný, jak ho nastříkám? To záleží jen na Vás a Vaší péči.
Věci zmíněny níže souvisí s tím, že Plasti Dip má v porovnání s lakem více strukturu a je méně tvrdý než lak.
Pár věcí, na které je třeba si dát pozor: vosky (a šampony s obsahem vosku), nafta / benzin, to jsou "nebezpečné" položky, se kterými motoristé přicházejí do styku asi nejčastěji. Při kontaktu s povrchem v Plasti dipu sice nevypadá díru, ale zanechají skvrnu / mapu. Vyhnout se tomu dá správným výběrem autokosmetiky / programu na umývárně a zvýšenou pozorností při tankování (doporučujeme podložit utěrku pod pistole během jejího vkládání / vyjímání a i během samotného tankování; tyto utěrky bývají k dispozici na stojanech). Pomoci může i naše ochrana před PHM.
Problém může způsobit např. i ptačí trus, pryskyřice ze stromů, zbytky hmyzu a podobný biologický materiál - v případě výskytu to třeba umýt co nejdříve. Také by to mohlo zanechat flek.
Obecně není třeba nechat auto v Plasti dipu dlouhodobě špinavé, protože se špína může zahlédnout. Jinými slovy - doporučujeme auto pravidelně oplachovat. Z dlouhodobého hlediska se tím dá účinně předcházet problémům.
Záleží i od barvy, například za barvu najháklivejšiu na špínu a údržbu obecně můžeme označit bílou. Tam je pravidelná údržba nezbytnost.
Naopak mezi ty najtolerantnejšie vůči špíně a údržbě patří tmavší barvy s metalízou, jako např. antracit.
Máme způsob!
Po vystrašujúcich upozorněních pro Vás máme také dobrou zprávu - máme pro Vás způsob, který Vám velmi pomůže. Při bílé barvě je to dokonce nutnost.
Ochrana na Plasti Dip je přípravek, který zvyšuje i odolnost vůči škrábancům, ale zejména vůči špíně. Jeho fungování a používání je rozepsány v odkazu. Na našich autech ho používáme už rok a je to neskutečná pomůcka. Po týdenním ježdění v zimě po dálnici, kdy ani nebylo vidět barvu auta, jsme sůl smiloval na wapkou a auto bylo jako čerstvě nastříkané. Jeho používání jednoznačně přispívá k vizuální životnosti dipu.
Shrnutí druhého bodu je tedy, jak dlouho vydrží být Plasti Dip hezký, je cca 2-3 roky. Záleží to ale od využívání auta, péče a náročnosti. Poslední dva extrémní příklady:
1. člověk, který je náročný, o auto se nestará a jezdí hodně, takový se do situace, kdy si řekne, že Plasti Dip je ošklivý, může dostat za řekněme půl roku až rok
2. člověk, který je flegmatik, auto si pravidelně umyje a jezdí průměrně, ten by si mohl i po sedmi letech říci, že je stále spokojen.
Zanedlouho bude v nabídce lak (matný i průsvitný), který je odolný vůči pohonným hmotám, voskem, škrábancům a dá se leštit. Více info přineseme brzy! My už jsme ho zkusili nastříkat i na auto.
